2013年疏浚行業概況
本(ben)文導讀:目前,傳(chuan)統的(de)(de)基建(jian)疏(shu)浚(jun)和維護疏(shu)浚(jun)在(zai)全球(qiu)疏(shu)浚(jun)行業(ye)(ye)收入中的(de)(de)占(zhan)比已經不足(zu)50%,而海岸(an)防護、城市(shi)化建(jian)設、能(neng)源(yuan)利用和旅游等形成的(de)(de)疏(shu)浚(jun)業(ye)(ye)務新(xin)領域在(zai)疏(shu)浚(jun)行業(ye)(ye)中正占(zhan)據越來(lai)越重要(yao)的(de)(de)地位。
疏浚行業的發展已有數百年的歷史,近年在經濟全球化浪潮以及國際貿易快速發展的推動下,為適應集裝箱及油輪運輸大型化發展的需求,世界各國紛紛興建港口、拓寬并挖深沿海航道,以提高通航能力。隨著港口、航道、農田水利及沿海城市的發展,疏浚作業領域也得到了較大程度的延伸,從傳統的港口航道疏浚及維護、江河湖泊治理及水利設施興建,先后拓展至農田水利與水庫建設及維護、國防工程建設、環境保護疏浚、吹填造陸等領域。疏浚裝備、技術和能力的快速提高使得吹填工程業務在近年來得到快速發展,在市場需求和業務總量方面已經與疏浚工程不相上下。疏浚業務的持續發展使得其市場容量穩步增長,在國民經濟發展中的地位和重要性也日益提高,疏浚行業已成為世界沿海各國和海上運輸大國不可或缺的基礎產業之一。
全球疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)市場的(de)持續(xu)增長得益(yi)于(yu)國際貿易發(fa)展(zhan)、人口增長和城鎮化(hua)建設(she)、氣候變化(hua)、能(neng)源利(li)用(yong)等(deng)行(xing)業(ye)(ye)(ye)驅(qu)動因素(su)(su)的(de)促進作用(yong),但(dan)疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)增速遠高于(yu)該等(deng)驅(qu)動因素(su)(su)的(de)變動,這主要是(shi)由于(yu)疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)裝備(bei)和疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)技(ji)術的(de)發(fa)展(zhan),使得疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)應(ying)用(yong)領域(yu)(yu)不斷擴大(da)。目前(qian),傳統的(de)基建疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)和維護(hu)疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)在(zai)全球疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)收(shou)入(ru)中(zhong)的(de)占比已經不足50%,而海岸防護(hu)、城市化(hua)建設(she)、能(neng)源利(li)用(yong)和旅游等(deng)形(xing)成的(de)疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)業(ye)(ye)(ye)務新(xin)領域(yu)(yu)在(zai)疏(shu)浚(jun)(jun)(jun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)正占據越來(lai)越重要的(de)地位。
圖:按照業務類型劃分的全球疏浚行業收入結(jie)構
從(cong)收入(ru)來源的(de)地域來看,歐洲、中(zhong)東地區(qu)和中(zhong)國已經(jing)成(cheng)為全(quan)球最為重要的(de)疏(shu)浚市(shi)場(chang),三者合計占疏(shu)浚行(xing)業全(quan)球收入(ru)的(de)59%,而我國已經(jing)成(cheng)為全(quan)球最大的(de)疏(shu)浚市(shi)場(chang)。
圖:按照區域劃(hua)分(fen)的全球疏浚行業(ye)收入(ru)結構