① 行業周期性

      建筑業作為我國國民經濟的支柱產業，其發展與我國宏觀經濟形勢及全社會固定資產投資密切相關。交通基建行業作為建筑業的子行業，其行業周期與國民經濟周期基本一致。因此，我國未來經濟穩健持續增長，必將推動我國交通基建行業持續良好發展。

      ② 行業(ye)區域性

      由于(yu)交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)建與全社(she)會(hui)固(gu)定資產投(tou)資密切相關(guan)，因此，交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)建的發展與所處區域的經濟(ji)發展和城(cheng)市化水(shui)平相關(guan)，區域特征較為(wei)明顯。中國(guo)建筑市場規模最大(da)(da)的地區為(wei)環(huan)渤海、長(chang)三角和珠三角三大(da)(da)區域。但隨(sui)著國(guo)家西部大(da)(da)開發力度的加(jia)大(da)(da)，未(wei)來西部地區將成為(wei)我國(guo)交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)建行業(ye)新的業(ye)務增長(chang)點。

      ③ 行業季節性

      交(jiao)通基(ji)建(jian)行業(ye)具有典型的季節性(xing)特點。由(you)于工(gong)程建(jian)設(she)項目(mu)建(jian)設(she)周期一般較長，受自然環境影響(xiang)較大，特別是鐵路(lu)、公路(lu)、城市(shi)軌道交(jiao)通等工(gong)程，受施工(gong)現(xian)場地質(zhi)、氣候條件的影響(xiang)十分突出。一般來講，每年上半年由(you)于受到(dao)春節等法定長假，以及冬季北(bei)方(fang)寒(han)冷(leng)、南方(fang)潮濕等多種因素影響(xiang)，施工(gong)業(ye)務相對(dui)較少。